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在蝸桿加工過程中，受設(shè)備精度、工藝參數(shù)、刀具狀態(tài)、操作方法等因素影響，常出現(xiàn)多種質(zhì)量問題，這些問題直接影響蝸桿的傳動精度、使用壽命及嚙合性能。

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導(dǎo)程（蝸桿頭數(shù) × 螺距）決定蝸桿與蝸輪的嚙合傳動比，導(dǎo)程誤差過大會導(dǎo)致 “傳動丟轉(zhuǎn)”“沖擊振動”，嚴(yán)重時無法正常嚙合。
1. 常見表現(xiàn)
實際導(dǎo)程與設(shè)計導(dǎo)程偏差超過公差（如精度等級 7 級蝸桿導(dǎo)程公差為 ±0.02mm）；
導(dǎo)程累積誤差大（沿蝸桿軸線方向，導(dǎo)程誤差逐漸疊加）。
2. 產(chǎn)生原因
設(shè)備掛輪計算錯誤：銑削 / 車削蝸桿時，需通過掛輪調(diào)整工件旋轉(zhuǎn)與工作臺軸向進(jìn)給的速比（導(dǎo)程 = 進(jìn)給速度 / 工件轉(zhuǎn)速），掛輪齒數(shù)計算錯誤會直接導(dǎo)致導(dǎo)程偏差；
絲杠螺距誤差：機床進(jìn)給絲杠自身螺距精度低（如磨損后螺距變大），導(dǎo)致工作臺實際進(jìn)給量與設(shè)定值不符；
工件裝夾歪斜：工件通過頂尖裝夾時，中心孔同軸度差，或卡盤夾頭偏心，導(dǎo)致工件旋轉(zhuǎn)軸線與進(jìn)給方向不平行。
3. 解決措施
掛輪校驗：加工前用公式（掛輪速比 = 絲杠螺距 × 頭數(shù) / 蝸桿導(dǎo)程）重新計算掛輪齒數(shù)，并通過 “試切法”（先加工短段蝸桿，測量導(dǎo)程后調(diào)整）驗證；
絲杠補償：對老舊機床，通過在控制系統(tǒng)中設(shè)置 “絲杠螺距誤差補償參數(shù)”，或更換高精度滾珠絲杠；
裝夾校正：研磨中心孔（保證同軸度≤0.005mm），用百分表校正工件外圓（跳動≤0.01mm），確保工件軸線與進(jìn)給方向平行。